Pular para o conteúdo principal

Crânio índigina encontrado em Barão de Iriri

        


Foto de crânio indígena encontrado sítio arqueológico de índios Tupinambás em Barão de Iriri, Magé.


Em 1973 foi feita a descoberta, por Mendonça de Souza, de um sítio arqueológico de índios tupinambás em Barão de Iriri, Magé.


Em março de 1985 deu-se o estudo e análise dos ossos encontrados no sítio de Barão de Iriri, sobre a orientação da professora Sheila Maria Ferraz.


Foram encontrados no sítio arqueológico tupinambá quase 2 mil fragmentos de ossos indígenas, de 44 índios identificados, sendo 4 de crianças.


Além dos ossos, foram encontrados vários fragmentos de cerâmicas, que mostra a capacidade cultural dos índios brasileiros. Os índios tupinambás cultivam a mandioca, o feijão, o milho, o amendoim, o tabaco, a pimenta, a banana, o caju, o mamão entre outras variedades de alimentos e frutas. Plantavam e teciam o algodão, com que faziam suas redes. Também fabricavam cestos de cipó, vasos de barro, flautas de bambu, machados de tartaruga e agulhas de espinha de peixe.


Os índios viviam em suas aldeias ou tabas. No centro das tabas ficava a praça ou ocara, onde eram realizados os encontros da tribo, e seus cemitérios ficavam próximos às suas tabas.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

GUIA DE PACOBAÍBA PRAIA DE MAUÁ RJ 5°DISTRITO (MAUÁ-MAGÉ RJ)

GUIA DE PACOBAÍBA A ocupação da orla da  Baía de Guanabara issoa  no município de Magé iniciou-se com as primeiras  sesmarias  que datam ainda no  século XVI . Já em meados do  século XVII  foram construídas as primeiras igrejas-matrizes das freguesias de Magé, Suruí e Guia de Pacobaíba [ carece de fontes ] . No  século XVIII  elas foram reconstruídas, assim como suas capelas filiais, em torno dos quais se agruparam arruamentos. As igrejas e capelas, construídas de uma forma equidistante, constituíam uma rede. Posteriormente, a abertura das primeiras  estradas de ferro  vieram conferir novamente animação urbana na orla da baía , preservando sua função de elo entre a  cidade do Rio de Janeiro  e a  região serrana .                                            E STAÇÃO DE GUIA DE PA...

A HISTÓRIA DE MAGÉ RJ E SEU BERÇO DE OURO

Magé desempenhou papel fundamental no desenvolvimento econômico do Brasil colônia e Império, pertence ao Estado do Rio de Janeiro, localizado na região da Baixada Fluminense, é um dos municipios que integram a Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Fundado no ano de l566, há 447 anos, sendo um dos primeiros municípios brasileiros surgidos após 0 Descobrimento do Brasil, no ano de 1500. Originou-se a princípio como povoado sob o nome de Magepe-Mirim, seu primeiro nome. Foi fundado no período da colonização do Brasil, por colonos portugueses. No ano de 1696, com 0 desenvolvimento em novas extensões de terras, à categoria de Freguesia; em 1789 passou a ser conhecida como Vila; e em 1857, denominou-se cidade de Magé, que permanece até hoje. No inicio de sua povoação muítos navios negreiros descartavam os escravos que tinham para ser vendidos, buscavam iguarias, e levavam carregamentos no seu retorno, e isto até o final de 1888. Em 1810, durante a monarquia foi criado o baronato de...

A HISTÓRIA DA ESTRADA DE FERRO MAUÁ

História da Estrada de Ferro Mauá     A Estrada de Ferro Mauá, oficialmente denominada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis, foi a primeira ferrovia a ser estabelecida no Brasil. Foi inaugurada em 30 de abril de 1854 em seu trecho inicial, ligando o Porto de Mauá a Fragoso, no Rio de Janeiro, num trecho de 14,5 km. Foi construída pelo empreendedor brasileiro Irineu Evangelista de Sousa, o visconde de Mauá. O trecho ferroviário seguia da estação de Guia de Pacobaíba (A estação recebeu esse nome após ser arrendada pela EF Príncipe do Grão Pará), no atual município de Magé, até Fragoso, localidade de Inhomirim. A extensão até Raiz da Serra (Vila Inhomirim) se deu em 1856, onde se iniciaria a subida por cremalheira para Petrópolis, e Areal, somente 30 anos mais tarde. Por volta da década de 60 o tráfego entre Pacobaíba e Piabetá foi suprimido. Entretanto, ainda resta um pequeno trecho da primeira ferrovia do Brasil com tráfego de t...